L'étalonnage d'un tour est un processus critique pour tout fournisseur de pièces métalliques de tour visant à obtenir une production précise de composants métalliques. En tant que fournisseur de cette industrie, je comprends l'importance de la précision dans chaque pièce que nous fabriquons. Dans ce blog, je partagerai quelques étapes et considérations clés pour calibrer un tour afin de garantir une production précise et de haute qualité de pièces métalliques.


Comprendre l'importance de l'étalonnage du tour
Avant d'aborder le processus d'étalonnage, il est essentiel de comprendre pourquoi l'étalonnage est si important. Dans la production dePièces métalliques de tour, le moindre écart peut conduire à des pièces qui ne s'emboîtent pas correctement, entraînant une défaillance du produit ou une réduction des performances. L'étalonnage aide à maintenir la précision des mouvements du tour, des outils de coupe et de la fonctionnalité globale. Il garantit que les dimensions des pièces fabriquées se situent dans les tolérances spécifiées, ce qui est crucial pour répondre aux exigences des clients et aux normes de l'industrie.
Vérifications préalables à l'étalonnage
Inspection des machines
La première étape du processus d'étalonnage est une inspection approfondie du tour. Vérifiez tout signe visible d’usure, de dommage ou de désalignement. Regardez le lit, les chemins, la poupée mobile, la poupée mobile et le chariot. Tout dommage à ces composants peut affecter la précision du tour. Par exemple, si les chemins sont usés, le chariot risque de ne pas bouger en douceur, ce qui entraînerait des coupes incohérentes.
Inspection des outillages
Inspectez tous les outils de coupe. Les outils émoussés ou endommagés peuvent entraîner de mauvaises finitions de surface et des coupes imprécises. Assurez-vous que les embouts de l'outil sont affûtés et correctement installés. Vérifiez également les porte-outils pour déceler tout signe d’usure ou de mauvais alignement. Un porte-outil mal aligné peut entraîner une coupe de l'outil selon un angle incorrect, entraînant des erreurs dimensionnelles.
Calibrage de la broche
Mesure du faux-rond
La broche est le cœur du tour et sa précision est de la plus haute importance. L'un des aspects clés de l'étalonnage de la broche est la mesure du faux-rond. Le faux-rond fait référence à l'écart de rotation de la broche par rapport à un cercle parfait. Un voile excessif peut entraîner un déséquilibre des pièces. Pour mesurer le faux-rond, utilisez un indicateur à cadran. Montez l'indicateur sur le banc du tour et positionnez la sonde contre le nez de la broche. Faites tourner la broche lentement et observez la lecture de l'indicateur. La valeur de faux-rond acceptable dépend des exigences spécifiques des pièces produites, mais elle doit généralement se situer à quelques millièmes de pouce.
Calibrage de la vitesse de broche
Une vitesse de broche précise est également cruciale pour une coupe correcte. Utilisez un tachymètre pour mesurer la vitesse réelle de la broche et comparez-la avec le réglage de vitesse sur le tour. En cas de divergence, ajustez les courroies d'entraînement, les poulies ou le système de contrôle de vitesse si nécessaire. Une vitesse de broche incorrecte peut entraîner de mauvaises finitions de surface, une usure excessive des outils et des coupes imprécises.
Alignement de la poupée mobile
Alignement central
La contre-pointe doit être alignée avec le centre de la broche pour garantir que la pièce est maintenue et usinée avec précision. Utilisez une barre de test pour vérifier l'alignement. Insérez la barre de test dans la broche et le fourreau de la poupée mobile. Montez un indicateur à cadran sur le chariot et déplacez-le le long de la barre de test. Vérifiez la lecture de l’indicateur à différents points. Si la contre-pointe est mal alignée, ajustez les boulons de la contre-pointe pour l'aligner.
Mouvement de la plume
La fourreau de la contre-pointe doit se déplacer doucement et droit. Vérifiez tout grippage ou jeu excessif dans le mouvement de la plume. Si la plume ne se déplace pas droit, la pièce peut être usinée selon un angle, entraînant des erreurs dimensionnelles. Lubrifiez la plume et ajustez les cales si nécessaire pour garantir un mouvement fluide et précis.
Réglage du chariot et de la croix - Diapositive
Mouvement du chariot
Le chariot doit se déplacer en douceur sur les chemins. Vérifiez toute résistance ou tout mouvement irrégulier. Ajustez les larves pour éliminer tout jeu ou liaison excessif. Utilisez une règle et un comparateur à cadran pour vérifier la rectitude du mouvement du chariot. Montez la règle sur le banc du tour et positionnez le comparateur à cadran sur le chariot. Déplacez le chariot le long des chemins et observez la lecture de l'indicateur. Effectuez les ajustements nécessaires pour garantir un mouvement droit et fluide.
Mouvement croisé-glissière
Le coulisseau transversal est utilisé pour contrôler la profondeur de coupe. Il doit se déplacer perpendiculairement à l'axe de la broche. Utilisez une équerre et un comparateur à cadran pour vérifier la perpendiculaire du mouvement du coulisseau croisé. Montez l'équerre sur le banc du tour et le comparateur à cadran sur la glissière transversale. Déplacez le curseur croisé et observez la lecture de l'indicateur. Ajustez les cales transversales et l'alignement si nécessaire pour garantir un mouvement perpendiculaire précis.
Calibrage des outils de coupe
Hauteur de l'outil
L'outil de coupe doit être réglé à la bonne hauteur par rapport au centre de la broche. Utilisez une jauge de hauteur d'outil pour vous assurer que la pointe de l'outil est à la même hauteur que le centre de la broche. Une hauteur d'outil incorrecte peut entraîner une coupe à un angle incorrect, ce qui entraîne de mauvaises finitions de surface et des coupes imprécises.
Angle d'outil
L'angle de l'outil de coupe affecte également le processus de coupe. Différents matériaux et opérations de coupe nécessitent différents angles d'outil. Assurez-vous que l'outil est rectifié et réglé à l'angle approprié pour l'application spécifique. Utilisez une rectifieuse d'outils pour obtenir les angles d'outil corrects et un rapporteur pour les vérifier.
Tests et vérification
Une fois le processus d'étalonnage terminé, il est important de tester le tour en produisant des échantillons de pièces. Mesurez les dimensions des pièces de l'échantillon à l'aide d'outils de mesure de précision tels que des micromètres, des pieds à coulisse et des jauges. Comparez les dimensions mesurées avec les spécifications de conception. Si les pièces sont dans les tolérances spécifiées, l'étalonnage est réussi. Dans le cas contraire, vérifiez à nouveau les étapes d'étalonnage et effectuez d'autres ajustements si nécessaire.
Assurer la précision à long terme
Entretien régulier
Pour conserver la précision du tour dans le temps, un entretien régulier est indispensable. Gardez le tour propre et lubrifié. Vérifiez et remplacez régulièrement les pièces usées. Un tour bien entretenu est plus susceptible de produire des pièces précises de manière cohérente.
Formation des opérateurs
Une formation adéquate des opérateurs est également cruciale. Former les opérateurs sur les procédures d'étalonnage correctes et sur l'importance de la précision dans le fonctionnement du tour. Un opérateur expérimenté et bien formé peut identifier et résoudre les problèmes potentiels avant qu'ils n'entraînent des problèmes importants.
Conclusion
L'étalonnage d'un tour est un processus complexe mais essentiel pour tout fournisseur de pièces métalliques de tour. En suivant les étapes décrites ci-dessus, nous pouvons garantir que nos tours produisentPièces de tour à métaux en acier inoxydableet d'autres composants métalliques avec une haute précision. Dans notre entreprise, nous nous engageons à fournir à nos clients des pièces métalliques de la plus haute qualité. Si vous avez besoin de pièces métalliques de tour de haute précision, nous vous invitons à nous contacter pour un achat et des discussions ultérieures. Nous sommes impatients de travailler avec vous pour répondre à vos besoins spécifiques.
Références
- "Technologie d'usinage moderne" par John A. Schey
- "Le manuel de l'opérateur de tour" par Fred H. Colvin et Earl A. Stanley





